Avrupa’yı 3. Havalimanı Korkusu Sardı

Bittiğinde dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Yeni Havalimanı, henüz açılmadan rakiplerinin korkulu rüyası oldu.

29 Ekim’de hizmete girecek havalimanı, Avrupa’daki diğer büyük havalimanlarının rekabet tedbirlerini artırmasına neden oldu.

Sadece İstanbul hava sahasını değil, Avrupa hava sahasını da etkileyecek olan havalimanı, Avrupa’da da yakından takip ediliyor.

Alman medyasında 3. Havalimanı Projesi’ne ilişkin en dikkati çekici yazılardan biri Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesinde yer aldı ve havalimanı açıldığında Frankfurt Havalimanı’nın büyük ölçüde öneminin azalacağı yorumu yapıldı.

Proje 3 yıl öne çekildi

Bu kapsamda bazı büyük havalimanlarının yeni tedbirler alması dikkat çekti. Londra’daki Heathrow Havalimanı’nda kapasite artışı için çalışma başlatıldığı ve 3’üncü pistin inşa edilmesinin kararlaştırıldığı duyuruldu.

Frankfurt Havalimanı da 3’üncü terminalini 2023’te bitirmeyi hedefliyorken, bu çalışmasını 3 yıl öne aldığı iddiaları ortaya atıldı.

Frankfurt Havalimanı’nın işletmecisi Fraport’un Altyapı ve Terminal 3 Projesi Sözcüsü Christian Engel, 3’üncü iddiaları doğruladı.

Engel, H ve J bölümlerini kapsayan ve 14 milyon yolcu için kapasite sağlayacak şekilde tasarlanan Terminal 3’ün ilk inşaat aşamasının planlandığı gibi devam ettiğini belirtti.

Ancak Fraport’un, yüksek yolcu artışına yanıt olarak düşük fiyatlı segmente odaklanan G bölümünün inşasını hızlandırmaya karar verdiğini bildiren Engel, “Mevcut planlara dayanarak G bölümünün ilk inşaat aşaması 2020’de tamamlanacak” dedi.

Halihazırda Frankfurt Havalimanı yılda 65 milyon, Heathrow 77 milyon yolcu kapasitesine sahip. Fakat havalimanları artık talebi karşılayamıyor.

Yılda 200 milyon yolcu

Dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı, tüm fazları tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak.

350’den fazla destinasyona uçulacak İstanbul Yeni Havalimanı’nda 143 adet yolcu biniş köprüsü, 13 check-in adası, 468 banko, 114 self check-in, 228 adet pasaport kontrol noktası, 51 bagaj teslim ünitesi ve e-pasaport girişi olacak.

Stratejik bir karar

Terminal 3’ün tüm genişleme projesinin, Frankfurt Havalimanı’nın önde gelen Avrupa merkezlerinden biri olarak konumunu korumak için stratejik bir karar olduğunu vurgulayan Sözcü Christian Engel, “G Bölümü’nün erken açılışı Frankfurt Havalimanı’ndaki yüksek yolcu artışına yönelik bir karardır” açıklamasını yaptı. (gazetevatan)